RELACJA Z BUDOWY
Założenia konstrukcyjne, Budowa kadłuba , Budowa usterzenia, Skrzydło , Malowanie
ToTo-8 - zapotrzebowanie na większy model akrobacyjny było powodem urodzenia sie tego pomysłu. Model większy od ToTo-4, sylwetka wzorowana na PZL 130-Orlik. Pierwszą moją myślą było zbudować makietę Orlika, ale po pewnych przemyśleniach koncepcja ta przerodziła się w FunFlaya. Model nie jest prosty w budowie jeśli chodzi o deprony. Depron właściwie będzie grał w tym modelu jedynie rolę środka pokryciowego. Konstrukcja nośna kadłuba tradycyjna, podłużnice sosnowe, wręgi sklejkowe. Pokrycie papier + lakier. |
 |
| Do napędu modelu posłuży silnik bezszczotkowy KEDA A22-20L + regler Dynam 30A, odbiornik Rex5Mpd, serwa mikro E-SKY. |
 |
Początek budowy kadłuba to wycięcie ze sklejki 1 mm wszystkich niezbędnych elementów nośnych. |
 |
| Każdy element został gruntownie wyażurowany. |
 |
| Wręga pierwsza silnikowa została wycięta ze sklejki 3 mm. Wręga druga i trzecia zostały wycięte z depronu 6 mm obustronnie oklejonego sklejką 1 mm. Wszystkie klejenia to CA oraz żywica 5 min. |
 |
| Konstrukcja nośna kadłuba w całej okazałości. |
 |
| Szczegóły przodu kadłuba w widoku z góry . |
 |
| Widok środkowej części kadłuba od dołu, w tym miejscu będzie mocowane skrzydło. |
 |
| Tył kadłuba, sklejkowe łoże pod statecznik poziomy. Użebrowanie kadłuba w tej części z depronu 6 mm |
 |
| Kadłub został oklejony depronem 6 mm, tył kadłuba otrzymał dodatkowe wręgi półokrągłe i pas usztywniający. |
 |
| Widok na "gniazdo" mocowania płata. |
 |
| Tył kadłuba w zbliżeniu. |
 |
| Budowa klapki zamykającej regler i pakiet. Podstawę stanowi deska z balsy 3 mm z wyciętymi otworami ulżeniowymi. Na deskę nakleiłem 3 warstwy depronu 6 mm. |
 |
| Klapka została doszlifowana do właściwego kształtu. Kształt kontrolowany szablnami z tektury. |
 |
| Klapka została rocięta na trzy elementy. Przód i tył zostały przyklejone do kadłuba , element środkowy odejmowany, ścianki przednie i tylnie wzmocnione balsą. |
 |
| Garb za kabiną został oklejony depronem 6 mm, wcześniej umiesciłem w kadłubie bowdeny sterów wysokości i kierunku. |
 |
| Wstępnie przymocowałem stateczniki wysokości i kierunku. |
 |
| Usterzenie poziome wycięte z depronu 6 mm. Krawędzie oklejone listwami balsowymi 6x6 |
PRACE WYKOŃCZENIOWE - MALOWANIE
|
