Konstrukcja ta, to moja próba popełnienia "szoka", niestety zamiast szoka wyszedł dość szybki pylon. Powodem tego jest duże obciążenie powierzchni. Do budowy zastosowałem to co było akurat pod ręką : |
 |
Kadłub został sklejony z dwóch warstw depronu 6 mm rowkami do siebie, po wyschnięciu i oszlifowaniu dokleiłem z przodu wzmocnienia balsowe ( balsa 1mm ) oraz podłużnice sosnowe. |
 |
| Skrzydło zostało sklejone, tak jak kadłub z dwóch warstw depronu, góra to depron 6 mm , dół depron 5 mm ciemnoszary. W środek wkleiłem dzwigar sosnowy 10 x 3. Całośc wyszlifowana. |
 |
| Statecznik poziomy skleiłem z depronu 6 i 3 mm "rowkami" do siebie, dzwigar z balsy twardej 1,5 mm. |
 |
| Zawias z taśmy biurowej, dzwignia orczyka ze sklejki 1,5 mm |
 |
| Lotki po odcięciu przykleiłem (ozawiasowałem ) taśmą klejącą. |
 |
| Szczegóły tyłu kadłuba, dzwigar w stateczniku pionowym balsowy. |
 |
| Całość złożona "do kupy" . |
 |
| Łoże silnika zostało wycięte ze sklejki 3 mm i przyklejone do podłużnic, dodatkowo wkleiłem trójkątne usztywnienia. |
 |
| Gniazda serw w kadłubie i płacie - balsowe, z balsy 1 mm przesączonej CA. |
 |
| Napęd steru wysokości. |
 |
| Regler mocowany opaską samozaciskową, akumulator wkładam w wycięte nad płatem gniazdo. |
 |
| Widok "śródokręcia" od góry . |
 |
| Model gotowy do lotu. Wyposażenie w modelu : - odbiornik - Jeti Rex 5 Mpd - regler Dynam - serwa TowerPro i Conrad - śmigło GWS 8X4 Waga do lotu 460 g. Model własciwościami lotnymi absolutnie odbiega o założeń :), jest bardzo szybki, narowisty, bardzo czuły na stery. Pobawię się nim czas jakowyś, choć przyszłość jego widzę w czarnych barwach. Byc może pozbawię go napędu i sprawdzę jak będzie się zachowywał jako model zboczowy na silne wiatry. |
